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	<title>F1universalis's Blog</title>
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	<description>La passion de la F1</description>
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		<title>F1 tribute 97-2008 by ITV</title>
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		<pubDate>Sat, 15 Nov 2008 17:47:30 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Publi&#233; dans Vidéos Tagged: saison 2008, Vidéos<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=f1universalis.wordpress.com&#038;blog=5216736&#038;post=161&#038;subd=f1universalis&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
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		<title>Officiel: Alonso et Piquet chez Renault en 2009</title>
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		<pubDate>Wed, 05 Nov 2008 11:11:35 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[C&#8217;est en tout cas ce qu&#8217;affirme RMC .Le suspense concernant le choix des pilotes de l’écurie Renault pour la saison 2009 du prochain championnat du monde de F1 a pris fin. Fernando Alonso et Nelson Piquet restent à bord. Romain Grosjean sera troisième pilote. L’information était dans l’air et rôdait autour des paddocks. Finalement, la [&#8230;]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=f1universalis.wordpress.com&#038;blog=5216736&#038;post=159&#038;subd=f1universalis&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
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		<title>Bilan 2008: Scuderia Ferrari</title>
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		<pubDate>Wed, 05 Nov 2008 08:21:50 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Au début de la saison, la Scuderia faisait figure d&#8217;épouvantail. La F2008 était alors la meilleure monoplace du plateau, avant que Mclaren ne vienne la talloner. Mais Ferrari n&#8217;a pas su en profiter. Felipe Massa affichant un 0 sur 20 après les deux premiers rendez-vous. Le Brésilien a magnifiquement redressé la barre par la suite, [&#8230;]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=f1universalis.wordpress.com&#038;blog=5216736&#038;post=155&#038;subd=f1universalis&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
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		<title>GP du Brésil: Conférence de presse du jeudi.</title>
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		<pubDate>Fri, 31 Oct 2008 10:28:40 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[conférence de presse]]></category>
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		<description><![CDATA[Pilotes présents: Rubens Barrichello (Honda), David Coulthard (RedBull), Lewis Hamilton (Mclaren-Mercedes), Felipe Massa (Ferrari) et Nelson Piquet Jr (Renault). Question: Nelson pouvez-vous nous parler de votre expérience sur ce tracé d&#8217;Interlagos? Combien de courses avez-vous disputé ici? Nelson PIQUET: Pour être honnête pas beaucoup. C&#8217;est comme arriver sur une piste comme  en Australie ou en [&#8230;]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=f1universalis.wordpress.com&#038;blog=5216736&#038;post=133&#038;subd=f1universalis&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
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		<title>Un petit bout d&#8217;histoire: Ayrton Senna</title>
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		<pubDate>Wed, 29 Oct 2008 13:19:55 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[Un petit bout d'histoire]]></category>
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		<category><![CDATA[Les pilotes]]></category>

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		<description><![CDATA[Issu d’une riche famille pauliste, le jeune Ayrton se voit très tôt offrir son premier kart. D’emblée, il se frotte avec succès à des pilotes plus âgés que lui. Le talent est là, brut. Cette longue et fructueuse période se soldera même par un titre de vice champion du monde. L’accession à la monoplace sonne vite comme une évidence, avec l’Angleterre comme passage obligé. Les pilotes brésiliens n’y sont plus accueillis par des regards moqueurs. Fittipaldi et Piquet sont passés par là, battant records de précocité pour l’un et records de victoires en F3 pour l’autre. Senna sera leur digne successeur. F Ford, puis F3, Senna survole la concurrence, tout en se faisant remarquer par son agressivité en piste. Une agressivité qui contraste avec sa mélancolie en dehors des circuits. La “saudade” envahit Senna. Loin des siens, il envisage plusieurs fois de revenir au pays. Mais la passion de la course reste plus forte que tout et Senna s’accroche à ses rêves de victoires. Des rêves d’autant moins fous que les grands noms de la F1 commencent à s’intéresser à lui. Williams, Lotus, Brabham, McLaren...<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=f1universalis.wordpress.com&#038;blog=5216736&#038;post=115&#038;subd=f1universalis&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
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		<title>Histoire: Monaco 1967</title>
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		<pubDate>Sat, 25 Oct 2008 15:29:51 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Fauché en pleine gloire ! « Lorsque je t’ai retrouvé dans l’ambiance feutrée de l’Hôpital Princesse Grace, peut-être as-tu entrouvert tes yeux et réalisé que plus jamais tu ne pourrais piloter et que tu étais sur le point de nous quitter. Peut-être as-tu prié Dieu pour qu’il t’accorde le droit de rejoindre son royaume et [&#8230;]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=f1universalis.wordpress.com&#038;blog=5216736&#038;post=117&#038;subd=f1universalis&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
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		<title>Comme un pilote malheureux!</title>
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		<pubDate>Fri, 24 Oct 2008 08:27:44 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[On se souvient tous qu'Alonso à vécu une année difficile l'année dernière au sein de l'écurie Mclaren. Et pour ceux qui auraient tendance à avoir la mémoire courte, l'espagnol ne se prive pas de le rappeller à la moindre occasion. Pourtant Ron Dennis s'est toujours défendu de traiter ses pilotes avec équité. Pour le coup l'ami René rejoint Lucas di Montezemolo au panthéon des hypocrites de la F1.<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=f1universalis.wordpress.com&#038;blog=5216736&#038;post=112&#038;subd=f1universalis&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
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		<title>Alonso et son avenir.</title>
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		<pubDate>Thu, 23 Oct 2008 16:20:07 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[Alonso]]></category>
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		<description><![CDATA[Fernando Alonso n'a toujours pas dit ce qu'il ferait la saison prochaine. Et même si les options pour le double champion du monde ne sont plus très nombreuses (Renault ou Honda), le suspense est toujours entier. Fernando déclare avoir fait son choix mais qu'il ne fera une annonce qu'après le Brésil.<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=f1universalis.wordpress.com&#038;blog=5216736&#038;post=110&#038;subd=f1universalis&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
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		<title>Histoire: Silverstone 85</title>
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		<pubDate>Thu, 23 Oct 2008 16:02:13 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[&#8230;Comment Rosberg a établit un nouveau record de vitesse moyenne sur un tour J uillet 1985 : Il ne reste que quelques secondes avant le terme de la séance qualificative du Grand Prix d’Angleterre. Soudain, Keke Rosberg surgit à toute vitesse du virage Woodcote. Le « Finlandais volant » s’apprête à entrer dans l’histoire au [&#8230;]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=f1universalis.wordpress.com&#038;blog=5216736&#038;post=105&#038;subd=f1universalis&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
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		<title>Montezemolo contre l&#8217;hypocrisie!</title>
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		<pubDate>Thu, 23 Oct 2008 11:25:18 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[C&#8217;est La gazetta dello sport qui donne l&#8217;information selon laquelle Montezemolo aimerait discuter avec Max Mosley des consignes d&#8217;équipes. &#34; Nous allons en parler avec Max Mosley. Il faut arrêter avec cette hypocrisie. La chose la plus importante est que cela ne nuise pas aux autres, mais si cela répond aux intérêts d&#8217;une équipe, dans [&#8230;]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=f1universalis.wordpress.com&#038;blog=5216736&#038;post=100&#038;subd=f1universalis&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
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